Er is de laatste maanden al heel wat (digitale) inkt gevloeid over de vergroening van de autofiscaliteit voor ondernemers. Ook wij deelden reeds vorig jaar een artikel over de geplande fiscale wijzigingen. Gezien het thema zeer actueel is en bepaalde cruciale data snel naderen, halen wij het onderwerp graag nog eens boven.
De twijfel bij ondernemers over de keuze van hun wagenpark is aanwezig en dat is volkomen te begrijpen.
Gaan we volledig elektrisch of kiezen we toch nog één keer voor een bedrijfswagen op fossiele brandstof? Of is een hybride personenwagen misschien de ideale tussenoplossing? Er zijn voor- en tegenstanders van elektrisch rijden en voor de ene persoon weegt een bepaald argument allicht zwaarder door dan voor de andere.
Eén ding is zeker: koopt u een wagen na 30 juni 2023 dan zal deze op termijn helemaal niet meer aftrekbaar zijn als beroepskost.
Huidig regime
Op vandaag is een personenwagen tussen de 40% en 100% aftrekbaar. Het precieze percentage wordt in de meeste gevallen berekend aan de hand van een formule die vooral gebaseerd is op de brandstof van de wagen en de CO²-uitstoot. Hoe meer de wagen het milieu vervuilt, hoe lager de aftrek. Wagens die volledig elektrisch rijden hebben geen CO²-uitstoot en zijn bijgevolg 100% aftrekbaar.
De schakeldatum is 1 juli 2023!
Alle wagens die uiterlijk op 30 juni 2023 zijn aangeschaft blijven het bestaand regime volgen en dit zolang de wagen in gebruik is. Koopt u uw nieuwe bedrijfswagen echter op 1 juli 2023 of daarna, dan zijn de nieuwe spelregels van toepassing. De impact hiervan is op zijn minst aanzienlijk te noemen.
Voor personenwagens op benzine of diesel die aangekocht worden tussen 01/07/2023 en 31/12/2025 geldt er nog een overgangsregeling. Het aftrekpercentage volgens de huidige formule zou gelden, maar wordt vanaf 2025 wel beperkt (tot 75% in 2025, 50% in 2026, 25% in 2027).
Vanaf 2028 zijn de kosten met betrekking tot deze wagens helemaal niet meer aftrekbaar!
Op een gelijkaardige wijze zouden de brandstofkosten van hybride wagens die in deze periode worden afgeschaft, beperkt worden tot 50% tot en met 31/12/2026, tot 25% tot en met 31/12/2027 en tot 0% vanaf 2028.
Op die manier worden hybride gebruikers aangespoord om zoveel mogelijk elektrisch te rijden.
De overige wagenkosten met betrekking tot de hybride blijven wel aftrekbaar zoals voorheen.
Volledige elektrische wagens blijven in deze periode ook 100% aftrekbaar.
En het kan nog straffer!
Voor alle personenwagens met een verbrandingsmotor (diesel, benzine of hybride) die aangekocht worden vanaf 01/01/2026 valt de fiscale aftrek volledig weg.
Met z’n allen elektrisch dan?
Ook hier wordt verder gesnoeid in de aftrekregels. Elektrische wagens die vóór 01/01/2027 worden aangekocht blijven voor eeuwig en altijd 100% aftrekbaar, maar bent u pas daarna volledig overtuigd van een elektrische variant van uw huidige bolide, zal ook u delen in de brokken. De aftrek van deze elektrische wagens daalt immers ook jaarlijks, afhankelijk van de datum van aanschaf (95% bij aanschaf in 2027, 90% in 2028, 82,5% in 2029, 75% in 2030 en tot slot 67,5% in 2031 en daarna).
In het kort
Uw huidige wagen of deze die u aanschaft vóór 1 juli 2023 blijft aftrekbaar volgens de huidige regels.
Koopt u een nieuwe wagen tussen 01/07/2023 en 31/12/2025 (niet-elektrisch), dan zal dit leiden tot een jaarlijkse verdere beperking van uw aftrek met uiteindelijk een nihil aftrek vanaf 2028.
Wagens met een aanschafdatum vanaf 2026 zijn niet meer aftrekbaar in zoverre het gaat om een wagen met verbrandingsmotor. Nieuwe elektrische wagens blijven na die datum wel aftrekbaar, weliswaar mits een jaarlijkse daling in aftrekpercentage (minstens 67,5% vanaf 2031).
Stof tot nadenken voor iedere ondernemer dus. Hou er ook rekening mee dat de levertermijnen voor nieuwe wagens op vandaag langer zijn dan ooit. Hoewel het de besteldatum is die zou tellen als ankerpunt en niet de leverdatum of inschrijvingsdatum van de wagen, stelt u de aanschaf van een nieuwe bedrijfswagen dus misschien toch beter niet langer uit dan nodig.
